شيامن جيدينجصمام استنزاف آلات البناءخضعت للتحقق من الموثوقية الشاملة، مع الالتزام الصارم بالمعايير الوطنية لسلسلة GB/T 2423 - حيث تخضع كل منها لمدة 24 ساعة عند -40 درجة مئوية و80 درجة مئوية لاختبار درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة، بالإضافة إلى 96 ساعة من اختبار رش الملح المحايد.
تم إنشاء آلية شهرية لفحص عينات قوة السحب الطرفية. تمت مراقبة العديد من الاختبارات وتسجيلها في الوقت الفعلي طوال العملية، مع عدم اكتشاف أي خلل في الأداء الكهربائي أو الختم أو المظهر.
جميع المواصفات تلبي المتطلبات، مما يتيح التوافق مع المركبات التجارية المختلفة مثل شاحنات التعدين والرافعات وشبه المقطورات في ظل ظروف التشغيل المعقدة والقاسية.
يمكن لصمام تصريف آلات البناء DC24V أن يتحمل الحمل ويجتاز اختبار 24 ساعة تحت درجة حرارة منخفضة -40 درجة مئوية واختبار 24 ساعة تحت رطوبة 80 درجة مئوية. انخفاض الضغط هو ≥ 60kPa، ومقاومة العزل هي ≥ 100MΩ.
بعد 96 ساعة من رش الملح بنسبة 5%، لا يوجد صدأ أو تسرب. يبلغ متوسط قوة السحب للمحطات الطرفية شهريًا 110.3 نيوتن، وهو أعلى من العتبة المؤهلة البالغة 70 نيوتن. هيكل العقص مستقر، ولا يوجد خطر الكسر أو تسرب الهواء أثناء الاستخدام طويل الأمد.
تفاصيل اختبار درجة الحرارة المنخفضة لصمام تصريف شاحنة التعدين:
معدات الاختبار:آلة اختبار درجة الحرارة والرطوبة الثابتة القابلة للبرمجة، دقة التحكم في درجة الحرارة ±0.1 درجة مئوية
حالة العينة:صمام تصريف يتم التحكم فيه كهربائيًا من النوع JD-DDPS-004، الجهد المقنن DC24V، في حالة تشغيل التحميل
شروط الاختبار:درجة حرارة الاختبار -40 درجة مئوية ±2 درجة مئوية، المدة 24 ساعة، التشغيل لمدة ثانيتين في الساعة (محاكاة ظروف الصرف الفعلية)
بيئة الاختبار:درجة حرارة المختبر 25 درجة مئوية، الرطوبة النسبية 56% رطوبة نسبية
نقاط وقت الاختبار:24 ساعة متواصلة، سجل حالة العمل مرة واحدة في الساعة
نتائج الاختبار:
1. تمت مراقبة 25 نقطة زمنية طوال عملية الاختبار. كانت حالة عمل المنتج طبيعية تمامًا، دون حدوث تشويش أو تسرب للهواء.
2. بعد الاختبار، لم يكن هناك أي ضرر في مظهر المنتج، ولم يكن للرابطة اللاصقة أي انفصال أو تشقق.
3. انخفاض ضغط العمل ≥ 60kPa، لا يزيد عن 3 أضعاف الحالة القياسية، مما يلبي المتطلبات القياسية.
اختبار الوظيفة: فتح/إغلاق الصمام أمر طبيعي، وظيفة التسخين طبيعية، التحديد المؤهل
تفاصيل اختبار درجة الحرارة العالية لصمام تصريف الهواء للجرافة ذات العجلات:
معدات الاختبار: آلة اختبار درجة الحرارة والرطوبة الثابتة القابلة للبرمجة، دقة التحكم في درجة الحرارة ±0.1 درجة مئوية
حالة العينة: صمام تصريف يتم التحكم فيه كهربائيًا من النوع JD-DDPS-004، الجهد المقنن DC24V، يعمل تحت الحمل
شروط الاختبار: درجة حرارة الاختبار 80 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية، الرطوبة النسبية 90% رطوبة نسبية، المدة 24 ساعة، التشغيل لمدة ثانيتين في الساعة
بيئة الاختبار: درجة حرارة المختبر 26.2 درجة مئوية، الرطوبة النسبية 59% رطوبة نسبية
اختبار النقاط الزمنية: 24 ساعة متواصلة، سجل حالة العمل مرة واحدة في الساعة
نتائج الاختبار:
1. تمت مراقبة 25 نقطة زمنية طوال عملية الاختبار. كانت حالة عمل المنتج طبيعية تمامًا، ولم يكن هناك تسرب للهواء أو احتراق للملف.
2. بعد الاختبار، لم يتشوه مظهر المنتج، ولم يسقط الطلاء، ولم تتقادم أجزاء الختم وتلتصق ببعضها البعض.
3. مقاومة العزل ≥ 100 MΩ، تحمل اختبار الجهد AC500V/1min دون انهيار
اختبار الوظيفة: كان تشغيل الصمام طبيعيًا، وكان أداء الختم جيدًا، وتم الحكم عليه بأنه مؤهل
تفاصيل اختبار رش الملح لصمام تصريف خزان الهواء للشاحنة نصف المقطورة:
معدات الاختبار: غرفة اختبار رش الملح الدقيقة
عدد العينات: 5 JD-DDPS-004 منتجات تامة الصنع
شروط الاختبار:
تركيز محلول كلوريد الصوديوم:5% ± 0.1%، قيمة الرقم الهيدروجيني 6.5 - 7.2
درجة حرارة المختبر:35 درجة مئوية ± 1 درجة مئوية، درجة حرارة الدلو المشبعة 47 درجة مئوية ± 1 درجة مئوية
ضغط الهواء المضغوط:1.00 ± 0.01 كجم قوة/سم²
حجم الرش:1 - 2 مل/(80 سم²·ساعة)
زاوية وضع العينة:15 درجة - 30 درجة من الاتجاه الرأسي
مدة الاختبار:رش مستمر لمدة 96 ساعة
وقت الاختبار:المجموع 96 ساعة
ما بعد العلاج:بعد الاختبار، اشطف رواسب الملح بلطف على سطح العينة باستخدام مياه نظيفة متدفقة بدرجة حرارة ≥ 35 درجة مئوية، واتركها لتجف في الهواء لمدة ساعتين قبل فحصها
نتائج الاختبار:
لم تظهر الأصداف المعدنية والخيوط والموصلات لجميع العينات الخمس أي صدأ أو أكسدة أو انفصال الطلاء.
اختبار أداء الختم:لا يوجد تسرب تحت ضغط 1.0 ميجا باسكال لمدة 30 ثانية
اختبار الأداء الكهربائي:كانت مقاومة العزل ومقاومة الملف ووظيفة العمل طبيعية
القرار النهائي:جميعها مؤهلة وتلبي متطلبات الاستخدام في مناطق الرش الساحلية ذات الملوحة العالية
تفاصيل مضغوطةخزان الهواءالتصريف التلقائي لاختبار الشد للشاحنات:
معدات الاختبار:آلة اختبار الشد الرقمية، الدقة ±1%
الغرض من الاختبار:للتحقق من استقرار جودة التوصيل الطرفي لمجموعة الأسلاك، وللتأكد من عدم حدوث أي ارتخاء للطرف أو كسر للأسلاك أثناء استخدام السيارة
تردد الاختبار:اختبار أخذ العينات العشوائي شهريًا لمرة واحدة، ويتم اختيار 5 منتجات نهائية في كل مرة، ويتم اختبار 4 محطات اتصال لكل منتج
شروط الاختبار:
مواصفات تسخير الأسلاك:سلك سيارات ذو قلب نحاسي متعدد الخيوط بقطر 0.5 مم²
طول الشريط:4 ± 0.5 ملم
معدات الضغط:آلة الضغط الطرفية للتحكم العددي، قوالب خاصة بـ AMP
سرعة الشد:50 مم/دقيقة، شد موحد حتى ينفصل الطرف عن السلك
معايير الحكم:قوة الشد ≥ 70N مؤهلة، ويجب أن يكون موضع الكسر على السلك وليس عند نقطة الضغط
بيانات الاختبار في 28 يونيو 2026 (الوحدة: N)
|
رقم العينة |
المحطة 1 |
المحطة 2 |
المحطة 3 |
المحطة 4 |
|
1 # |
108.3 |
116.9 |
105.1 |
114.7 |
|
2 # |
111.2 |
107.8 |
119.6 |
103.4 |
|
3# |
102.7 |
115.0 |
117.5 |
109.3 |
|
4 # |
113.1 |
106.6 |
104.2 |
118.8 |
|
5 # |
110.4 |
101.9 |
112.5 |
107.0 |
استنتاج الاختبار: تراوحت قيم قوة الشد عند نقاط الاختبار العشرين من 101.9 نيوتن إلى 119.6 نيوتن، بمتوسط قيمة 110.3 نيوتن. لقد تجاوز هذا بكثير المتطلبات القياسية البالغة 70 نيوتن، وكانت جميع الحالات عبارة عن كسر في الأسلاك بدلاً من ارتخائها عند نقاط العقص. كانت جودة العقص مستقرة وموثوقة.
